Civilne iniciative podpiramo Kovačičevo referendumsko pobudo. Potrebujemo tvojo pomoč!

V Združenih civilnih iniciativah se že od leta 2007 zavzemamo za prometno učinkovito, cenejšo in

kmetijstvu neškodljivo prometno povezavo med Velenjem in Celjem. Trasa, ki so sedaj predlaga Vlada Marjana Šarca, je vse prej kot to.

Trasa med Velenjem in Šentrupertom je izjemno draga, uničujoča za kmetijstvo, razseljuje celotno vas, prometno je neučinkovita, saj Velenja in Celja sploh ne povezuje. Vseh nespametnosti je toliko, da si bodo zaslužile posodobljeno objavo prejšnje razlage. Zaradi Šaleškega lobija se obeta nov avtocestni TEŠ6, ki bi ga brez potrebe preplačali, saj obstajajo boljše rešitve.

V Združenih civilnih iniciativah Spodnje Savinjske doline podpiramo Kovačičevo referendumsko pobudo. To je pobuda PROTI sprejetju vladnega zakona o poroštvu RS za financiranje obveznosti družbe 2TDK za drugi tir in obveznosti družbe DARS iz naslova financiranja 3. razvojne osi (ZPODT2TDK) EPA 828-VIII, ki ga je sprejel državni zbor dne 18.12.2019.

Pozivamo vas k podpori. Kako?

1. Klikni na to povezavo. 

2. Posnemi obrazec in ga natisni na papir.

3. Tvoji družinski člani, sosedje in sorodniki naj obrazec izpolnijo in podpišejo.

4. Obrazec v originalu pošlji na naslov Vili Kovačič, poštno ležeče 1117 Ljubljana. 

5. Časa je do srede, 25.12.2019 zvečer. V sredo, na Božič, lahko pošto oddate na Petrolu, ki sprejema pošiljke.
6. Ne čakaj do zadnjega, pošlji prvi list že v ponedeljek.

Vili Kovačič je imel prav pri TEŠ6. Imel je prav pri 2. tiru. In prav ima pri 3. razvojni osi. Podprimo pamet.

Kdor podpira Združene civilne iniciative, naj natisne obrazec in v roku zbere vsaj 10 podpisov. 

Poročilo o pobudi za vmesno evalvacijo severnega dela 3. Razvojne osi.

Civilna iniviativa Braslovče je 18.5.2010 na državne organe naslovila pobudo za vmesno
evalvacijo postopka umeščanja severnega odseka 3. Razvojne osi med Velenjem in
avtocesto A1. Namen pobude za evalvacijo je bil preveriti skladnost s cilji 3RO, preveriti
skladnost z zavezujočimi državnimi akti in preveriti racionalnost rešitve z večih vidikov.

Izmed devetih naslovnikov so odgovore poslali iz štirih služb, od tega je bilo samo pismo
državnega sveta namenjeno podpori evalvacije, saj je bila sklicana seja na to temo.
Komisija Državnega sveta za lokalno samoupravo in regionalni razvoj je na 52. seji, dne
30. Junija 2010, obravnavala pobudo civilne iniciative Braslovče za vmesno evalvacijo
postopka umeščanja severnega odseka tretje razvoje osi med Velenjem in avtocesto A1.
Po mnenju civilne iniciative Braslovče varianta F2 ni ustrezna iz regionalnega vidika
(ne povezuje urbanih centrov v regiji Celja in Velenja), prometnega vidika (med vsemi
variantami je prav F2 prometno najmanj učinkovita in ne rešuje prometne obremenjenosti na
relaciji med Velenjem in Celjem), ekonomskega vidika (F2 je zaradi gradnje treh predorov
dražja za najmanj 140 mio evrov od variante F6), in trajnostnega vidika (trasa poteka preko
kmetijskih zemljišč 1. Kategorije).

Iniciativa naročniku in izvajalcu očita tudi, da študija podjetja Urbis o izboru najboljše
variante ni strokovna in temelji na neustrezni metodi vrednotenja variantnih rešitev.
Predstavniki iniciative so opozorili na neustrezno obtežitev kazalnikov, zaradi česar je
bilo onemogočeno ločevanje bistvenejših kazalnikov od manj bistvenih oziroma je bila
onemogočena ustrezna strokovna presoja. Očitek je bil podan tudi na neustrezen »rezultat«
vrednotenja, kateri je bil seštevek vseh vrednostnih točk (ocen).
Komisija je v sklepu predlagala, da Ministrstvo za okolje in prostor, ki vodi postopek priprave
državnega prostorskega načrta za gradnjo državne ceste med avtocesto A1 Šentilj - Koper
in mejo z Republiko Avstrijo, v sodelovanju z drugimi odgovornimi resorji, preuči očitke in
predloge Civilne iniciative Braslovče in se do njih pisno opredeli.

Sklep / komentar
Informiranje, upoštevanje oz. argumentirano soočenje z dejstvi, kjer se stališča vsebinsko
objektivizirajo, je nujni sestavni del umeščanja, zato je Civilna iniciativa Braslovče zadovoljna
s povabilom v Državni svet na izmenjavo mnenj.

Ni pa zadovoljna s podcenjevalnim pristopom javnih uslužbencev, ki z govorjenjem o
formalnih postopkih in optimizacijah zavračajo potrebnost celovite evalvacije tega velikega in
dragega javnega projekta. Organizirana javnost si zato želi pozitivnejši odnos do njihovega
delovanja, ker imajo iskreno željo po izboljšanju projekta za vse državljane.