Iz Dela: Likanje ceste mimo Braslovč

V torek, 28. junija 2016 je v Delu izšel članek z naslovom Likanje ceste mimo Braslovč, kjer novinar opisuje spremembe, ki jih predlagatelj (MOP, s pomočjo DARS-a) predlaga in jih namerava predstaviti v kratkem.

Vse opisane spremembe: nov priključek, zožanje cestišča, eno počivališče manj in pokrit vkop ne za državo ne za Braslovče ne predstavljajo nobene razlike.

Zakaj?
Še vedno je predlagana trasa:
- trikrat dražja od tiste proti Arji vasi (mdr. ker ima tri predore in po novem tudi pokrit vkop),
- neskladna s Strategijo prostorskega razvoja Slovenije (ker ne povezuje Velenja in Celja) in Strategijo razvoja prometa v RS (ker ustvarja nov koridor, obstoječo cestno mrežo pa zanemarja),
- prometno neučinkovita (ker večina prometa poteka med Velenjem in Celjem),
- in potratna do kmetijskih zemljišč (ker močno zmanjšuje pridelovalno sposobnost na visoko donosnih ravninskih zemljiščih).

Zaradi napak pri vrednotenju (tukaj in tukaj) predlagana trasa pomeni odmik od ciljev 3RO. Pomeni tudi veliko tveganje odmika gradnje proti Koroški:

• Sprejem odločitve za F2-2, v kolikor bi se vseeno uspela prostorsko umestiti, bi pomenil veliko porabo srednjeročno razpoložljivih sredstev DARS-a, ocenjena vrednost je namreč preko 300 milijonov evrov. To pomeni manj razpoložljivega denarja za odsek proti Koroški ali počasnejše izvajanje naložbe. 
• Gradnja F2-2 je tehnično zahtevna in dolgotrajna, kar je tudi tveganje odmika gradnje proti Koroški. 

Kako bi lahko izgledala vizija razvoja 3RO na severnem delu, preberite tukaj.

Ministrstvo za okolje in prostor očitno vodi postopek za tisto traso, ki je po volji Mestne občine Velenje in z njimi povezanih oseb, na škodo vseh državljanov RS. Žalostno, res.

Kdor podpira CI Braslovče, naj pritisne gumb Podpiram.

Iz Dela: Umaknjena trasa se vrača

V Delu je bil 14. 2. 2013 objavljen članek z naslovom Umaknjena trasa se vrača. 

V njem je opisano stališče Ministrstva za infrastrukturo in prostor, da vztrajajo pri trasi F3b oz. F3a. Članek lahko preberete na strani http://www.delo.si/arhiv/umaknjena-trasa-se-vraca.html.

Kdor podpira CI Braslovče, naj pritisne gumb Podpiram.

Iz Dela: intervju z ministrom Černačem

V Delu 14. 4. 2012 je bil objavljen velik intervju z ministrom za infrastrukturo in prostor, g. Zvonkom Černačem. V njem je med drugim dejal: 

Izsek iz delovega intervjuja z ministrom Černačem

"Marsikje bi lahko hitreje našli ustrezno rešitev ali v okviru obstoječe trase ali s posodobitvami in nadgradnjami sedanjih tras. Na severnem delu tretje razvojne osi se je iskalo rešitve med variantami, ki so drage ali okoljsko popolnoma nesprejemljive."

Kdor podpira iskanje ustrezne rešitve tudi v okviru obstoječih tras ali s posodobitvami in nadgradnjami sedanjih tras, naj pritisne gumb Podpiram.

Novinar Dela in odgovor CIB

Novinar Dela, gospod Brane Piano, pozorno spremlja delo Civilne iniciative Braslovče. To je že večkrat pokazal s komentiranjem v zadnjih treh letih in pol, kar ocenjujemo za dobro. S tem nam namreč daje možnost, da v pismih bralcev osvetlimo razmišljanja in ozadja. En tak primer je pisanje 7.6.2011 in naš odgovor 13.6.2011. Tokrat je na sporedu pozidava kmetijskih zemljišč, ki niso del tretje razvojne osi. In vladna medresorska komisija o tretji razvojni osi.

 Kdor podpira CIB v želji po cenejši, prometno učinkovitejši, regionalno utemeljeni in kmetijstvu prijaznejši trasi 3. razvojne osi, naj pritisne gumb Podpiram.

Iz Dela: Pismi bralcev o kmetijskih zemljiščih in

Preberite pismi bralcev, ki sta bila objavljena v Delu.
V petek, 6.5.2011 je bil objavljen komentar predstavnikov Kmetijskega inštituta Slovenije in Biotehniške fakultete.



V soboto, 7.5.2011 pa komentar člana CIB.

Kliknite Podpiram, če se strinjate s pismi bralcev.

Odgovor na članek v Delu

V soboto, 9.4.2011 so nam v sobotnem Delu objavili odgovor na članek "Braslovčani naplahtali Židana in Šoltesa."

Omenjeni članek je bil objavljen v Delu 18.2.2011. V času od 18.2.2011 do danes so se vse naše navedbe, ki smo jih izrekli na sestanku z ministrom Židanom in predsednikom Računskega sodišča Šoltesom, izkazale za točne. Interno gradivo smo že februarja predstavili tukaj.

Kdor nas podpira, naj pritisne gumb "Podpiram".  

Članek iz sobotnega Dela, 2.4.2011. Najdete ga tukaj: http://www.delo.si/clanek/146591

Kliknite gumb Podpiram, če podpirate revizijo trase.

Časopisna članka

Članek, ki je izšel v petek, 21.3.2008 v Novem tedniku





















In članek v Delu, ki je izšel v soboto, 22.3.2008.

Članka v Delu, 4.12.2007

Članka o 3. razvojni osi iz časopisa Delo, 4.12.2007. Klikni sliko za večji prikaz.