V svojem stališču je zveza iniciativ poudarila, da predlagana trasa F2-2 med Velenjem in Šentrupertom ne povezuje Celja in Velenja, s čimer se prometna učinkovitost med omenjenima središčema ne izboljšuje. Prav tako je trasa ogromen investicijski zalogaj, saj je od drugih predlaganih poti dražja za kar 188 milijonov € in s tem oddaljuje izgradnjo ceste do Koroške. Predvidena trasa tudi uničuje prvovrstna kmetijska zemljišča v samem osrčju Savinjske doline, čemur nasprotuje kmetijsko ministrstvo.
Poudarili so, da so od leta 2007 že 18-krat podali pripombe na vrednotenje tras, ker so v primerjalni študiji kmetijske površine prešteli napačno. Študija vrednotenja je neprepričljiva, kar je Vlada sama ugotovila leta 2011. V prometni študiji pa so ponaredili število delovnih mest v Celju.
Prisotne so podprli poslanca Matjaž Hanžek v imenu TRS in Ljubo Žnidar v imenu strokovnega sveta SDS, predsednik Kmetijsko gozdarske zbornice Cveto Zupančič ter mnogi drugi predstavniki nevladnih organizacij.
Prisotni ne morejo razumeti, zakaj država vztraja pri varianti, ki jo je že sama ovrgla. Ta trasa F2-2 je po njihovem neutemeljena, ker predlaga novo cesto tam, kjer sedanje zadostujejo. Ker pa promet ostaja med večjimi mesti, želijo zgraditi še eno 4-pasovnico med Velenjem in Celjem. Želijo zgraditi obe, čeprav bi bila ena čisto dovolj, kar jih spominja na TEŠ 6.
Po njihovem mnenju predlog F2-2 po nepotrebnem troši 188 mio eur, uničuje 46 ha kmetijske zemlje več, ruši 43 hiš in škodi ostalim regijam, ki potrebujejo boljše ceste. Korošcem škodi, ker bi se denar za njihovo cesto porabil na omenjeni trasi. Prepričani so, da bi 33 tisoč Velenjčanov že imelo cesto, če ne bi županova ekipa vztrajala pri nesprejemljivih predlogih.
V zaključku so zahtevali umestitev cenejše, hitreje izvedljive, prometno učinkovite in kmetijstvu neškodljive trase med Velenjem in Celjem.
Kdor podpira Združene CI, naj pritisne gumb Podpiram.
Posts
No comments:
Post a Comment