Andrej Jan, univ.dipl.inž.grad., upok.doc.dr. Alojz Juvanc, univ.dipl.inž.grad. in doc.dr. Aleš Mlakar, univ.dipl.inž.kraj.arh. so na 11. Slovenskem kongresu o cestah in prometu, v Portorožu med 24. in 25. oktobrom 2012 predstavili članek: "Od Velenja do AC A1, 3. razvojna os proti Šentrupertu."Za cesto v 3.razvojni osi – od AC A1 do Raven oziroma Dravograda – je bila pripravljena idejna študija in po predpisani proceduri izbrana najprimernejša varianta. Zaradi odlocnih nasprotovanj javnosti se je umešcanje ceste v prostor zaustavilo. Kaj in kako naprej?
V prispevku je opisan potek projektiranja in prostorskega izbiranja najprimernejše variante med AC-A1 in Velenjem, predstavljena izbrana varianta in navedeni najpomembnejši razlogi, zaradi katerih je nacrtovanje obstalo. Pri pazljivi preucitvi argumentov za zavracanje, smo v neformalnem preizkusu ugotovili, da je med njimi kar nekaj takih, ki v predhodnem postopku niso bili natancno poznani in zato tudi ne upoštevani. Pomanjkljivosti so (bile) predvsem v pojmovanju, kakšno cesto naj bi gradili (pomanjkljivi programski pogoji), in katera so tista obmocja v širšem in ožjem prostoru, na katera naj bi nova cesta prometno in razvojno vplivala.
Opisan je predlog prenovljenih programskih izhodišč, pokazano vplivno območje nove ceste in predlagana sintezna varianta (med predhodno izdelanimi) poteka trase, ki upošteva skoraj vse pripombe javnosti. Je prometno dovolj atraktivna, prometno in razvojno oskrbi prostor med AC-A1 in Velenjem ter ga z novim priključkom Velenje-vzhod poveže z urbanim prostorom Velenja in obstoječo cesto, kar hkrati omogoča tudi etapno gradnjo ceste.
Preberite ga tukaj.
Kdor podpira CI Braslovče, naj pritisne gumb Podpiram.
Posts
